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江淮柱石丨一本特別的《JAC憲章》

文字：[大][中][小] 2021-6-30 瀏覽次數：1206

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6月28日，在安徽省國資委、安徽衛視聯合安徽省屬29家企業推出的29集微紀錄片《江淮柱石》節目中，江汽集團黨委書記、董事長項興初帶來了一本《JAC憲章》，深情講述其中蘊含的“新紅軍精神”，激情展現“十四五”的新征程上，江汽人立志要把新時代的長征進行到底的豪情！

以下是節目實錄：

# 一本“憲章”一種精神 #

百年激蕩，江淮柱石，我是江汽集團黨委書記、董事長項興初。

紅色革命精神孕育形成了江汽集團“藐視一切困難，敢于競爭，敢于勝利”的新紅軍精神?！靶录t軍”從老紅軍來，“新紅軍”連接了黨的歷史與國有企業的奮斗史。我帶來的這本《JAC憲章》，對新紅軍精神進行了總結提煉，形成了“自強不息、艱苦奮斗、令行禁止、學習創新”的企業精神。

當然，在不同時代背景、不同發展階段，我們沉淀下來的文本、手冊、典藏還有很多很多，它們都是“新紅軍精神”的縮影，它們點亮了企業發展史的浩瀚星空，更照亮了江汽人前行的遠大征途。

1964年5月20日，一群在巢湖岸邊做水利出身的工人，懷揣產業報國的夢想，白手起家，成立了巢湖汽車配件廠，這是江汽集團的前身。僅4年之后，江汽人用手工打造出了安徽省第一輛汽車，填補了安徽汽車工業的空白。

1990年，全國汽車工業進入“至暗時期”，江汽廠這樣的地方車企更是瀕臨倒閉境地。這群從兵團中走出來的干部職工，骨子里有著自強不息的“新紅軍精神”，為了生存，他們做起了沙發、溜冰鞋、臺燈等與汽車毫不相干的活，貼補工廠。他們含著淚賣掉了最值錢的發動機生產線，換來了300萬啟動資金，重點發展國內最緊缺的客車專用底盤。

壯士斷腕，江汽人開啟了背水一戰的第二次創業！1990年，國內第一臺客車專用底盤在江汽人手里開發成功，僅用三年時間銷量就達到10000臺，改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史，被評為“中國汽車工業五十周年最具影響力50款產品之一”。江汽人打了一場漂亮的翻身仗，依靠客車專用底盤迅速走上了發展快車道。

# 一位“特殊”的老員工 #

今天，在這里向大家隆重介紹一位特殊的“老員工”，他是一位“返聘上崗”的“功勛員工”——“3000T大型油壓機”。

他是1983年夏天來江汽廠的，是廠里采購的第一臺超大型設備。當時全世界一共只有兩臺這樣的設備，一臺在巴基斯坦，另一臺就在江汽！

在那個沒有大型起重機的年代，20多名師傅不分晝夜，用千斤頂、鋼管、圓枕木等工具，96小時的卸貨，歷時30多天的搬運，終于把這個重達500噸的大家伙請進來。

他的出現，意味著老一輩手工敲制汽車的時代成為過去。他是我們的“寶貝疙瘩”，見證了我們江汽人在艱苦環境下戰天斗地的精神。

如今，3000T大型油壓機經過產品升級和智能化改造，在全球一流高端輕卡制造基地——江淮新港基地重新煥發出新的青春和活力。

新紅軍精神薪火相傳，我們的這位“老員工”，它是經歷者，更是見證者。

# 汽車強國提質生活 #

伴隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，江汽集團完成了由傳統汽車企業向先進節能汽車、新能源汽車和智能網聯汽車并舉的綜合型汽車企業集團轉型的第三次創業。

江汽集團敢為人先，率先在集團層面開展混改，與大眾汽車開展全面戰略合資合作。隨著大眾安徽的逐步投產、成長及江汽、大眾在產業鏈的深度融合發展，將助推江汽集團借力世界一流企業勢能、加速轉型升級、高質量發展。

與蔚來的深度跨界合作，江汽集團完成了從PPT的構思謀劃到全新產業基地的滿產、擴產；從第一輛車的交付到超過十萬輛蔚來車的下線；從單純的制造合作到成立江來合資公司，實現先進制造融合發展的深化跨越！

關鍵核心技術是國之重器。江汽集團自覺扛起科技創新大旗，全力破解“卡脖子”問題，實現關鍵核心技術自主可控。其中“全新一代電動車、L4級高度自動駕駛、3.5升燃氣機、商用車AMT”四個項目入選安徽省國資委創新示范項目。

在大戰大考的關鍵時刻，沖得上、頂得住、打得贏。新冠來襲，江汽集團攜全體員工及合作伙伴共捐贈1500萬元現金及醫療物資助力疫情防控工作，在全省率先推進復工復產、滿產高產，帶動全產業鏈協同復工。危機時刻，江汽集團派出專業應急車隊，將合肥市捐贈的300噸新鮮蔬菜及時運抵武漢，用實際行動挺起國企脊梁。

57年來，歷經四次創業、兩次轉型的江汽集團，從一個名不見經傳的地方小廠，發展成為綜合性汽車企業集團，累計銷售各類整車和底盤超700萬臺；實現銷售收入6200億元；上繳稅收270億元；所帶動的1200余家上游零部件企業，共創造價值350億元；帶動就業人口25萬余人......彰顯國有企業“頂梁柱”和“壓艙石”的本色。

而它身上所特有的“新紅軍精神”，也將激勵著一代又一代江汽人，乘風破浪，再創輝煌。